Für Käufer
Auf eine Rennmaschine gibt es keine Garantie
Cross- und Enduromaschinen werden im Wettbewerb bewegt.
Verschleiß ist kein Mangel, sondern der Normalzustand.
Ein Motorrad mit 80 Betriebsstunden hat mehr hinter sich als ein Straßenrad
mit 20.000 Kilometern. Rechne damit, dass Verschleißteile fällig werden,
und kalkuliere das in den Preis ein.
Was rechtlich gilt, hängt davon ab, wer verkauft. Bei Anzeigen von
Privatpersonen regeln die Beteiligten das im Kaufvertrag untereinander, ich bin
nicht Partei. Bei den wenigen Maschinen, die ich selbst abgebe, gelten die
Regeln für gewerbliche Verkäufe. Bei jeder Anzeige steht, welcher
Fall vorliegt.
Bevor du kaufst
- Sieh dir die Maschine selbst an, kalt gestartet
- Frag nach Betriebsstunden seit der letzten Revision
- Lass dir Rechnungen oder das Serviceheft zeigen
- Prüfe Rahmen, Gabel und Schwinge auf Sturzfolgen
- Bei Straßenzulassung: Fahrzeugpapiere im Original
- Nimm jemanden mit, der sich auskennt
Wenn du unsicher bist, sag Bescheid. Ein Blick beim
Lehrgang kostet nichts – aber es bleibt eine Einschätzung, keine
Zusicherung.